Fat Bike

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FAT BIKE

Le fatbike est originaire d’Amérique du Nord, cet étonnant deux roues a débarqué en France il y a une petite vingtaine d’années. D’abord confidentiellement, avant de connaître un engouement il y a deux saisons. C’est un peu le cousin bodybuildé du VTT ! Il s’en distingue par ses pneus larges et sous gonflés, garantissant une meilleure stabilité et une bonne adhérence (grip) sur la neige et dans les sols meubles.

A l’époque, ce vélo grosses roues « FAT BIKE » traduit « VELO DE GRAISSE » était conçu par la jonction de plusieurs pneumatiques avec de la graisse de phoque.

Puissant et ludique, le fatbike part à l’assaut des sentiers enneigés, qu’ils soient plats ou pentus. Les efforts qu’il requiert, comme le profil des balades où il excelle, sont assez comparables à ceux du ski de fond. Pas étonnant que sa pratique en France se développe de plus en plus au départ de sites nordiques. Pour ceux qui n’ont pas la condition physique pour manier cette monture, deux solutions : ne l’utiliser que sur des pistes de descente, où il limite grandement le risque de chute par rapport à un VTT classique ou alors enfourcher une version à assistance électrique, magique pour avaler les montées !

Aujourd’hui le FAT a bien évolué, que ce soit pour les sportifs aguerris avec des FAT très typés MOUNTAIN BIKE (poids très raisonnable) ou pour les simples randonneurs souhaitant élargir leur terrain de balade… En forêt, ce vélo trouve sa place très facilement par le confort que procure les grosses roues (amorti) ;

Pour les amoureux des plages ou terrain sableux, le FAT reste alors le meilleur couteau suisse pour se déplacer !

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