Description
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Série Rétro SE BIKES
Avec des vélos uniques et révolutionnaires telles que les PK Ripper et Quadangle d’origine, ainsi que le parrainage de coureurs légendaires tels que Stu Thomsen, Perry Kramer et Mike Buff, SE Racing était à l’avant-garde du premier boom du BMX il y a plus de quarante ans. Les vélos SE de la vieille école d’origine ont été recréées et transformées en différents modèles avec des tailles de roue de 16 ”, 20”, 24 ”, 26” et même 27.5 ”et 29”. Les vélos Retro BMX de SE d’aujourd’hui ont la même esthétique de conception légendaire que celle qui les a rendus célèbres dans les années 1980, mais sont maintenant construits avec une géométrie moderne et de nombreuses améliorations. La ligne Retro BMX a été créée à l’origine pour les passionnés de BMX de la vieille école. Mais le public de la ligne SE Retro a connu une croissance organique et les motos sont maintenant demandées par tous les types de coureurs, quels que soient leur âge, leur histoire ou leur connaissance du passé historique de SE.
À propos du STR-24 QUADANGLE
Avant le quadrilatère, il y avait le STR-1. Cela remonte à la fin des années 1970, lorsque Stu Thomsen était le n ° 1 national professionnel de SE Racing et la première superstar du sport. Son cadre de signature à l’époque était le Stu Thomsen Replica-1. Le cadre du STR-1 avait une conception unique, les deux tubes de descente double s’enveloppant sous la coque du boîtier de pédalier et se prolongeant jusqu’à l’arrière de la queue de bouclier jusqu’au tube de selle. Moins de dix STR-1 ont été produits, ce qui les rend presque mythiques et les cadres les plus recherchés de tous les temps dans le monde du BMX vintage. Plus de 40 ans plus tard, SE est fier de vous présenter le troisième vélo rétro STR, l’édition limitée STR-24. Toutes les caractéristiques uniques et la radiance du STR-1 d’origine, mais conçues pour la classe des croiseurs avec des roues de 24 pouces. Ce vélo est livré avec une authentique carte à collectionner SE Racing / Stu Thomsen personnellement signée par Stu. Encore une fois, nous le réalisons.
Principales caractéristiques
- Modèle de réplique Stu Thomsen, édition limitée et numéroté individuellement
- Cadre complet en Cr-Mo avec enveloppe de double tube descendante inspirée du modèle STR-1 sous le boîtier de pédalier, extrémité arrière en boucle, numérotée individuellement à l’intérieur de la patte arrière.
- Fourches Cr-Mo Cowboy Cut
- Barres de croiseur Cr-Mo Big Honkin ‘
- Jantes à double paroi avec moyeu à roulement étanche SE Mohawk
- Manivelles Redline Flight avec pignon Redline Flight
- Poignées Stu Thomsen Signature ODI Mushroom II avec beignets Stu Thomsen
- Vee Tire x Pneus SE Racing Cub 24 ”x 2.0”
- Jeu de direction Tange DX4 en aluminium
- Pad de STR Quadangle rétro vintage en chrome
- Stu Thomsen Flyer siège avec décapsuleur
- Plaque d’immatriculation SE Racing Rad
- Feuille d’autocollants Stu Thomsen STR-24 personnalisé et une carte d’autographes signée
- 28,2 livres
État du vélo : EXPO
- Éraflure jante avant
- Capuchons en alliage, feuille d’autocollants, carte à collectionner manquante
Fiche technique
Couleur: | SE Blue |
Cadre principal: | Réplique Stu Thomsen, tubes 100% Cr-Mo, enveloppants doubles inspirés du STR-1 sous le support inférieur américain de 68 mm de large, extrémité arrière Looptail, rétro-obturateurs, édition limitée et numéroté individuellement à l’intérieur de la patte arrière |
Fourchette: | Train d’atterrissage coupé par cow-boy, plein Cr-Mo |
Pédalier: | Manivelles de vol Redline, Boulon de pincement double, 180 mm, Pédalier américain à roulement étanche, Longueur de la broche de 134 mm, Diamètre de la broche de 19 mm, Pignon de vol Redline de 39 T |
Pédales: | SE Racing Trappes à ours |
Chaîne: | KMC Z6 |
Paire de roues: | Roulements scellés SE Mohawk, alliage à bride élevée 36H, jantes à double paroi, roue libre 17T, rayons en acier inoxydable |
Pneus | Vee Tire Co MK3 24 ” x 1.85 ” à l’avant et à l’arrière |
Freins: | Tektro 837-AL V-Brake, câble lisse |
Leviers de frein: | Tektro 316A, alliage à 2 doigts |
Casque: | Tange DX4, coupes en aluminium, logos 1-1 / 8 ” sans filet, aile SE sur la coupelle inférieure |
Guidon: | Barre de croisière Big Honkin ‘Cr-Mo, 29’ ‘x 6’ ‘, 10 ° Dos Backep, 1 ° Upsweep |
Tige: | Alliage rétro rétro-chargé avec logo SE gravé et découpes légères, portée de 55 mm |
Ruban / Grip: | Poignées double épaisseur «Stu Thomsen» ODI Mushroom II, édition spéciale, fabriquées aux États-Unis, avec Stompin ‘Stu Donuts |
Selle: | Stu Thomsen SE Flyer Seat avec porte-ouvre-bouteille SE personnalisé |
Tige de selle: | Alliage de micro-ajustement, 27.2mm |
Ailes: | Collier de serrage SE Racing, alliage, diamètre intérieur de 29,8 mm |
Divers: | Plaque d’immatriculation SE Racing Rad, Pad quad quadruple chrome |
Poids: | 12,79 kg |
Marque: | Vélos SE |
Nom: | Strang 24 Quadangle 24 |
Année modèle: | 2019 |
Le sexe HOMME ou FEMME: | Herren |
Type de filtre: | Bicyclette |
Matériau du filtre: | Alu |
Couleur du filtre: | Bleu |
Géométrie
UNE | TUBE SUPÉRIEUR, RÉEL | 22 “ | |||||||||
B | TUBE DE SELLE, CENTRE VERS LE HAUT | 12 “ | |||||||||
C | ANGLE DU TUBE DE SELLE | 72 ° | |||||||||
RÉ | ANGLE DU TUBE DE DIRECTION | 73,5 ° | |||||||||
E | LONGUEUR DES BASES | 15.3 “ | |||||||||
F | EMPATTEMENT | 39,1 “ | |||||||||
G | HAUTEUR DU PÉDALIER | 12 “ | |||||||||
H | STANDOVER | 24,5 “ | |||||||||
TAILLE SUGGÉRÉE DU CAVALIER | 5 ‘+ (152cm +) | ||||||||||
TIGE | 55mm | ||||||||||
LARGEUR DU GUIDON | 29 “ | ||||||||||
MANIVELLE | 180mm | ||||||||||
TAILLE DE LA ROUE | 24 “ | ||||||||||
DIAMÈTRE DE LA TIGE DE SELLE | 27.2mm |